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內容簡介: 不是每個人都要走一樣的道路，
也許在別人眼中，
你不是所謂的勝利組，
但你從不放棄為自己做對的選擇，
成為真正的贏家！
博客來書店
一個是哈佛研究所畢業，卻到緬北毒窟金三角種田的不夠暢銷作家褚士瑩，
寫了二十多年，就算沒有高銷量也堅持繼續寫下去……
一個是15歲就留在阿根廷並獨立照顧三個妹妹長大，
雖然念到耶魯大學醫學院，卻跑去鳥不生蛋的鄉下當流浪醫生，
叫病人少吃藥多運動，醫藥費等有錢再付就好……
他們都沒選擇別人眼中的順風路線，
卻願意透過每個階段的成長，
成就自己的人生目標！
作家褚士瑩寫自己一路往作家之路奔跑的故事，
對照流浪醫生小杰的曲折人生故事，
他們同樣都拒絕過「盆栽人生」。
透過在他們的15、20、30、40歲階段，
我們明白，他們只是大膽按下階段性的暫停鍵，不是真的跑輸，
而是在選擇的道路上給自己改寫命運的機會！
就算過程被笑，被懷疑，
他們都決心只當自己心中的第一名！
重點摘句
＊現實不一定盡人意，但不要用苦澀來迎接殘酷現實。就用笑容來作為強大武器吧！
＊從小到大「成功」意味著在最短時間達到目標。但在成長的路上，學會按下暫停鍵，也很重要。
＊青春期不一定就是叛逆期，更年期也不一定就是學習終止期。
＊人生沒有所謂標準流程，只有交出一張自己看得懂的成績單，就很棒！
＊與其跟世界對抗，不如在這個新世界，按照自己的腳步，找到讓自己安心的韻律往前走。
＊一個生命如果要具備一絲一毫的「價值」，就不能只追求己身的生存，而要能夠照顧另一個生命。
博客來網路書局＊人生並不是只能選一條路、做一件事。
＊做符合自己生命的事情，就叫做「天命」
＊太相信自己的人，是沒有朋友的。
＊學會認命，認識自己在生命中追尋的，跟別人不一樣。
＊請珍惜與每一個人的相遇。
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- 出版社：大田 新功能介紹
- 出版日期：2014/09/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
合併有譜？ 中海運擬資產重組
工商時報【記者李書良╱綜合報導】
中國政府日前剛發布國企改革指導意見，鼓勵國企進行重組併購，並實現上市，外界關注國企改革對資本市場帶來的變化。昨（15）日傳出，陸最大航運業者之一的中國海運，現正進行資產重組。
這是大陸官方推出國企改革指導意見後，重量級國企傳出重大舉措的首樁，也為大型國企改革鳴槍。
今年稍早，中國南車與中國北車合併組成中國中車後，評論人士指出，之後國企改革將會加快推展速度。目前國企市值占滬深兩市總市值的一半以上，僅央企上市公司就有百餘家。
據華爾街見聞等中外媒體報導稱，由中國海運集團所控股的中海發展昨日發布最新公告稱，控股股東中國海運正在籌畫重大事項，可能涉及資產重組，該措辭在此前公告中並未出現。中海發展股票已於今年8月10日起停牌，至今仍在停牌中。
今年8月，路透曾援引消息人士說法稱，大陸最大的兩家航運業者：中遠集團以及中國海運，正就 為兩家公司可能合併進行協商；另外，財新網先前也援引未署名的中遠集團高管說法表示，大陸政府正敦促這兩家公司自8月起，3個月內起草一份合併的初步方案。
由於大型國企不少均在中國大陸或香港股票上市（甚至是中港兩地上市），因此本月13日（週日）國有企業改革指導意見推出後，外界即密切關注國企改革將對中港資本市場帶來的變化。
然而，周一（14日）上證綜指重挫2.67％，國企改革概念似乎沒給市場帶來振奮人心的變化；昨日滬深兩市依舊大跌，上證跌3.52％，收在3,005.17點，深證成指大跌4.98％，以9,290.81點報收，兩市成交總量更降至4,800元人民幣（下同）以下，顯示市場氣氛低迷。其中，滬市成交額僅2,439億元，創下7個月來新低。
對此，中國經濟時報報導強調，深化國企改革對股市的影響不在於短期，短期投機炒作有害無益，先前中國中車的暴漲暴落行情足可為鑑。
報導稱，國企改革對上市公司基本面的利多，將體現在中長期投資回報上。同時，國企改革提高藍籌股投資價值，也將吸引養老金、保險資金等長期資金更多入市。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/合併有譜-中海運擬資產重組-215008992--finance.html
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