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內容簡介: 博客來網路書局 本書精辟地論述了尼采的學術觀點，介紹了尼采的生平，梳理了其思想發展的脈絡以及這些思想產生的背景和發展線索。

尼采（Friedrich Wilhelm Nietzsche，1844—1900），德國哲學家、詩人。尼采既是哲學家，又是詩人。他的詩歌語言優美，詩意濃郁。他的論戰文章，思想深邃，文筆犀利。

尼采是個頗有爭議的哲學家，近百年來，對他的評論博客來網路書店毀譽不一。

《瞧，這個人》最能代表他的作品，他以主要著作為線索對自己的思想主張加以描述。這本書為尼采本人及其著作提供了某些心理學和傳記性的材料。尼采在書中嚴厲地抨擊了道德、博客來書店靈魂、精神、自由意志和上帝。這本書具有絕對的博客來重要性，這是一本無與倫比的表達智慧的書。

• 作者： 朱暉譯
• 編者：[美]埃里克·斯坦哈特[EricSteinhart]著
• 出版社：中華書局
• 出版日期：2003/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

廈門砸33億拚高效 首建無人智慧碼頭

中國時報【陳柏廷╱廈門報導】

為配合「海絲」戰略，作為核心區的福建可謂全省「總動員」，福州、泉州，就連廈門也不例外。福建自貿區廈門片區，耗資人民幣6.58億（約33億台幣）設立大陸首個無人智慧化碼頭─廈門遠海自動化碼頭，強化碼頭運作效率，實現擴大與海絲沿線國家經貿動能。

廈門遠海自動化碼頭設備、系統、場地改造總投資6.58億，設計年吞吐量70萬標箱，最高可達95萬標箱。該碼頭軟硬體設施皆由大陸自行研發製造；裝卸與智能控制管理系統由大陸知名重工企業上海振華重工提供。

廈門遠海集裝箱碼頭公司總經理張俊生指出，廈門遠海碼頭擁有3大特色。首先，技術裝備領先國際；集裝箱堆場採用平行岸線方式布置，打破國外自動化碼頭垂直布置常規，堆疊利用率足足提升10％。

其次，碼頭內電動自動化引導小車（AGV）全部由電池動力驅動，能在兩個作業流程實現在線自動充電，確保作業連續不中斷；相較傳統碼頭，增加20％以上集裝箱吞吐能力，運營費用下降37％，減少綜合碳排放量20％以上。

此外，遠海碼頭還講究「安全高效」。張俊生說，目前國外自動化碼頭包括吊臂等運作，每小時至多25個move標準，但廈門遠海自動化碼頭，最高卻可達35個動作。

張俊生指出，目前廈門遠海碼頭裝載區已實現無人操作，可減70％以上人力，除上海洋山港、天津、青島、寧波也預計跟進，台灣陽明海運此前亦來考察，計畫將技術移植到高雄陽明碼頭。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/廈門砸33億拚高效-首建無人智慧碼頭-215005231.html

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