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商品訊息功能:
內容簡介: 匈牙利著名學者盧卡奇的《理性的毀滅》一書是以第二次世界大戰為背景,從意識形態上對德國法西斯主義作了「追究既往」式的思想清算。作者在書中把德國法西斯主義的興起博客來網路書店博客來網路書局和第二次世界大戰的罪責追溯到了非理性主義的思想學說,對自20世紀起的西方非理性主義思潮的源流、演變和社會后果等作了系統的考察和批判,把包括叔本華、尼采等人的生命哲學為博客來代表的非理性主義思潮毫不客氣地推上了被告席,要他們為德國法西斯主義的興起和第二次世界大戰的爆發承擔不可推卸的「思想責任」
盡管書中的一些觀點和結論未必都正確,但至少在法西斯主義及第二次世界大戰等問題的研究博客來書店上,它包含了許多有待我們去深入研討的新穎思想和獨特價值。
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- 作者: (匈)盧卡奇
- 譯者:程志民
- 出版社:江蘇教育出版社
- 出版日期:2005/07/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
幼兒童安全搭小黃 北市推動安全座椅計程車
台北市政府今天(27號)與計程車隊合作,推出120輛「兒童安全座椅計程車」上路,提供家長可以更安心帶孩子搭小黃,市長柯文哲表示,初期乘客使用安全座椅不加價,不過未來會朝使用者付費,業者表示,宣導期後,評估每趟次加價30-50元間,費率還要送交通局審議。(林麗玉報導)
根據三軍總醫院統計,八成多重傷害兒童多是鈍傷導致,車禍及墜落是最常見的原因,全國96年到102年也有102名兒童,因為交通事故死亡,儘管目前法令,自小客車幼童及兒童須坐安全座椅,不過計程車並沒有強制規定,為了確保幼童安全搭乘計程車,台北市衛生局、交通局特別與民間計程車隊合作,推動「汽車安全座椅計程車」,台北市長柯文哲說,這次台北市推動計程車安全座椅,不是偉大創見,而是要讓台灣追上歐美國家的水準, 做該做的事,由於目前幼童及兒童搭計程車,並沒有強制須坐安全座椅,未來台北市是否要強制規定?柯文哲說,強制是最後的階段,現階段是鼓勵大家使用。由於目前安全座椅計程車是宣導期,與業者合作的120輛安全座椅計程車,乘客使用安全座椅不需要加價,不過未來會朝使用者付費,業者打算加價費率採每趟次30-50元間,對於該不該收費,柯文哲說,歐美國家兒童使用安全座椅是強制,通常宣導一段時間,就會強制使用者付費,這個還要計算要加多少錢,到時候討論,第一階段先推廣,在美國早已經是常規強制,我們還是落後國家。